本文來源：智車科技／ 導讀 ／通用自動駕駛汽車公司Cruise敦促美國總統(tǒng)拜登幫助推動自動汽車上路。值得一提的是，該公司在信中指出，美國自動駕駛汽車領域面臨落后于中國的風險。企業(yè)持有自動駕駛汽車數(shù)量上限當?shù)貢r間5月17日，Cruise首席執(zhí)行官丹·阿曼向美國總統(tǒng)拜登提交了一份信

　　6月2日，在中國保險行業(yè)協(xié)會的指導下，中保研汽車技術研究院（中保研），在北京召開汽車零整比發(fā)布會，發(fā)布第12期汽車零整比研究成果，披露100款車型汽車零整比系列指數(shù)。具體六個指標分別為：汽車零整比系數(shù)

　　文／周雄飛快要跌下懸崖的海馬汽車，退回了安全地帶。上周，海馬汽車發(fā)布公告表示，該公司股票交易于5月26日開市起停牌一天，自5月27日恢復交易，撤銷其他風險警示，證券簡稱由之前的“ST海馬”變更為“海馬汽車”

　　2021年6月2日，全球自動駕駛計算芯片領導者黑芝麻智能發(fā)力打造自動駕駛開放生態(tài)，宣布與紐勱科技（上海）有限公司（以下簡稱“紐勱科技”）達成自動駕駛戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造自動駕駛算法集成解決方案，加速自動駕駛量產(chǎn)落地

　　近日，滴滴自動駕駛公司與上海禾賽科技達成戰(zhàn)略合作，滴滴自動駕駛公司COO孟醒，商務總監(jiān)姚凱，禾賽科技CEO李一帆，高級商務總監(jiān)盧煒，中國區(qū)銷售總監(jiān)姚鵬等出席了本次簽字儀式。儀式前，雙方就智能出行，自動駕駛技術與服務，以及車路協(xié)同等相關問題進行了深入探討和交流

　　百度、小米、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)紛紛宣布跨界造車，新一輪造車浪潮來了。此刻，資本帶來技術、資金、流量，推動智能汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展、重塑智能汽車競爭格局的同時，也利好汽車之家、懂車帝、易車網(wǎng)等車互聯(lián)網(wǎng)平臺

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）憑借特斯拉讓電動汽車成為了主流出行工具。福特前首席執(zhí)行官Mark Fields在6月2日表示，當前特斯拉正在努力應對自己的創(chuàng)新所帶來的后果。F

　　國家市場監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛

　　無論在城市、郊區(qū)還是農(nóng)村都存在凹凸不平的路面，這樣的路面隨著雨水增多就容易形成積水，汽車在行駛過積水區(qū)域時會濺起水花，積水越多，車速越高，濺起的水花越大且距離也會越遠。若此時正好有行人經(jīng)過，濺起的水花

　　15萬能買到合資緊湊家用轎車，用同樣的價格，也可以選擇市面上銷量和口碑最佳的兩臺自主品牌SUV，哈弗H6和吉利博越。說它們最佳，是因為它們隨隨便便哪個月，也能做到月銷量過萬甚至更多的成績，確實可喜可賀

　　眾所周知，隨著華為入局智能汽車領域，激光雷達技術也成為了智能汽車領域最為火熱的話題之一。因為很多人認為激光雷達是自動駕駛的利器，但激光雷達很貴，阻礙了激光雷達的應用，然后華為表示，要將激光雷達的成本降到100美元以下

　　在國內(nèi)眾多汽車品牌中，寶馬無疑是做得最成功的車企之一，也許會有人說大眾也做得不錯，然寶馬首次入局國內(nèi)市場是以“豪華”定局，而大眾一直走的都是親民路線。如今寶馬積極推動全系產(chǎn)品走向電氣化，打造高品質生活，又迎來一款全新旗艦純電大型SUV－寶馬IX

　　去年車界慢慢彈測試過2020款的東風雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIR CROSS（以下簡稱天逸C5）頂配車型，這款車的外形、空間和駕駛感受給我們留下了深刻的印象。近日雪鐵龍給我們了一輛2021款的天逸C5，既非

　　作者 陳婧涵盡管目前的新能源汽車市場還處于發(fā)展階段，但產(chǎn)品競爭卻過早地出現(xiàn)了同質化的現(xiàn)象， 很多的汽車產(chǎn)品看起來就像是模塊化的產(chǎn)物，這些汽車是很難滿足當今個性化的年輕消費者的，而那些有新意的設計的汽車產(chǎn)品就會很吸引人

　　2021款理想ONE上市之后，就引爆了各方輿論，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了兩種極端的聲音，老車主們怨聲載道，自稱被割了韭菜，當了冤大頭；吃瓜群眾們直呼新款真香，鄙視老車主太“酸”了。同時，理想汽車和李想本人也遭遇了前所未有的信任危機

　　要論最近的哪家造車新勢力最火？不是公布了挪威戰(zhàn)略的蔚來，也不是搭載激光雷達的小鵬，而是剛剛推出新款的理想ONE！號稱“入門即頂配”的新款理想ONE在配置的軟硬件方面都進行了升級，新增了全球首個量產(chǎn)交付

　　日前，上汽通用五菱發(fā)布了一張全新車型預告圖，并配文“響應國家三胎政策，五菱九座車，即將到來”。從官方發(fā)布的預告圖來看，該車的座椅布局采用的是2＋2＋2＋3模式，從而完美解決一家九口人的用車場景。同時，通過兩側簡筆畫來看，該車或為MPV車型，并采用側滑門配置，從而更便于車輛使用

　　近日，要說網(wǎng)絡上討論最熱鬧的事情，必然是國家開放三孩政策。客觀來講老齡化是全球性人口發(fā)展大趨勢，我國預計也即將由輕度老齡化轉入中度老齡化，實施三孩政策長期看是有利于改善人口年齡結構，增添社會整體活力。

　　現(xiàn)在的車企都知道目前購車主力軍是90后年輕人，所以幾乎所有企業(yè)都向著設計年輕化、智能科技化發(fā)展，以潮流、個性為主旋律。東風風行，將在6月份舉辦發(fā)布會，屆時東風風行全系車型都將換裝全新勁獅標，正式開啟東風風行品牌個性化、年輕化的新階段，品牌將迎來全面煥新

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展和消費水平不斷升級，原本就不怎么被關注的小型車市場，正在日漸凋零。不過，4月份小型車銷量排行中來自廣汽豐田的致炫賣出了9759輛車，是大眾POLO銷量的兩倍之多（4月份POLO賣出了4313輛車），更是本田飛度的4倍之多（4月份飛度賣出了2248輛車）