中航西飛000768）1月17日發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司于2024年1月17日接受5家機構(gòu)調(diào)研，機構(gòu)類型為其他、基金公司、陽光私募機構(gòu)。 投資者關系活動主要內(nèi)容介紹：

　　答：公司主要從事軍用大中型飛機整機、軍民用航空零部件產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、維修與服務，是我國主要的大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等飛機產(chǎn)品的制造商，是我國最大的運輸機研制生產(chǎn)基地，是新舟系列飛機、C919、ARJ21、AG600飛機以及空客A320、波音737等國外民用飛機的重要供應商。

　　答：公司核心競爭力主要集中在航空產(chǎn)品研發(fā)及制造技術(shù)、航空服務兩個方面。 領先的航空產(chǎn)品研發(fā)及制造技術(shù)：公司積極開展基礎應用研究，前沿技術(shù)研究，擁有多項國家發(fā)明專利，實用新型專利，形成了以大中型運輸機、轟炸機、特種飛機、大型部件為代表的飛機數(shù)字化設計、數(shù)字化制造、數(shù)字化總裝集成能力；大型機翼制造、零件精密制造、數(shù)控噴丸成形及強化、大尺寸復合材料構(gòu)件等制造技術(shù)類別齊全，重點關鍵技術(shù)、自主可控的飛機產(chǎn)品研發(fā)、改型能力不斷提升。 高水平的航空服務：公司圓滿完成了一系列國內(nèi)外救災、作戰(zhàn)訓練等重大任務的服務保障工作，形成了以工程技術(shù)支持、航材支持、維修改裝、用戶培訓、技術(shù)資料為代表的完善的軍機客戶服務體系和能力，即基于信息網(wǎng)絡的用戶溝通和應急服務機制的快速響應支援能力，滿足航空裝備持續(xù)運營與能力提升的維修改裝能力，面向全域用戶提供航材備件支援的服務能力，與國際先進培訓模式相當?shù)母餍吞栄b備全系統(tǒng)用戶培訓能力，面向全生命周期的用戶技術(shù)資料支援保障能力。 公司在國防建設中的戰(zhàn)略地位不可替代。為適應內(nèi)部管理需要，有效提升公司經(jīng)營質(zhì)量，公司積極轉(zhuǎn)變思維模式，打破慣性思維，在科技創(chuàng)新上不斷下功夫，在基礎管理上出實招，在公司內(nèi)部開展模擬經(jīng)營業(yè)績管理，將經(jīng)濟指標與生產(chǎn)進行深度融合，強化設計制造協(xié)同、深挖降本增效潛力、以管理變革為改革發(fā)展注入新動能。

　　答：公司未來發(fā)展思路為：以股東利益為中心、以重點型號為牽引、以自主創(chuàng)新為動力、以市場需求為導向、以人才建設為根本、以體制機制變革為保障，統(tǒng)籌企業(yè)經(jīng)營、股東利益和員工發(fā)展，聚焦航空主業(yè)，突出科技創(chuàng)新引領作用，形成以軍用航空、民用航空和航空服務三大產(chǎn)業(yè)為核心的全新發(fā)展格局，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。 公司將承擔起強軍興裝責任，滿足國家戰(zhàn)略需求，急用戶所需、 想用戶之所想，以科技創(chuàng)新作為引領，積極推進十四五規(guī)劃目標完成，以積極穩(wěn)健的經(jīng)營成果回報股東。

　　答：公司是我國承擔大中型運輸機、轟炸機等航空產(chǎn)品的唯一制造商，未來公司將采取以下措施提升利潤率：一是發(fā)揮產(chǎn)研一體化優(yōu)勢，強化新產(chǎn)品研發(fā)管理，加強未來新產(chǎn)品的經(jīng)濟性能力提升；二是持續(xù)推進航空產(chǎn)品改進和系列化發(fā)展；三是通過開展降本增效等專項工作，持續(xù)推進全價值鏈成本管控。 通過公司內(nèi)部管理提升，提質(zhì)增效的效果已經(jīng)初步體現(xiàn)，未來公司會繼續(xù)加強相關工作，促進經(jīng)營效益進一步得到提升。

　　答：公司作為鏈主企業(yè)，將聚焦主責主業(yè)，充分發(fā)揮鏈主企業(yè)的示范引領作用，精細計劃鏈、嵌入責任鏈、嚴格考核鏈、協(xié)同供應鏈，帶動整個生態(tài)鏈、生態(tài)圈，全面激發(fā)型號攻堅活力。

　　答：公司發(fā)揮并加強鏈主作用，堅持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，深挖降本增效，持續(xù)推進全價值鏈成本管控。公司結(jié)合科研生產(chǎn)任務合理安排材料采購計劃，并通過比價采購、與供應商建立良好的合作關系等多種方式，不斷控制供應鏈成本。 通過鏈主企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈共同努力，全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效，降低成本，滿足客戶需求，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　答：航空工業(yè)是典型的知識密集型、技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)技術(shù)輻射面廣，產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高，吸納就業(yè)能力強，其發(fā)展水平是國家經(jīng)濟、技術(shù)及工業(yè)化的重要標志和集中體現(xiàn)。航空工業(yè)是我國工業(yè)體系中不可或缺的一環(huán)，是維護國家安全和保障社會長治久安的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對于提升我國國際競爭力和影響力、維護我國國際形象有著不可替代的作用。航空產(chǎn)業(yè)具有研制周期長、投資規(guī)模大、技術(shù)風險高等顯著特點，需要長期的專業(yè)化能力建設和強大資源配置能力，才能獲得持久 競爭優(yōu)勢，占據(jù)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的戰(zhàn)略制高點。 公司是我國主要的大中型運輸機、轟炸機、特種飛機等飛機產(chǎn)品的制造商，是我國最大的運輸機研制生產(chǎn)基地。近年來公司綜合實力穩(wěn)步提升，緊密圍繞高質(zhì)量、低成本、可持續(xù)發(fā)展理念，推動航空產(chǎn)品持續(xù)改進和系列化發(fā)展。隨著中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱中國商飛）C919飛機上批量，以及新舟系列民機訂單的不斷增加，公司承擔的民機零部件業(yè)務發(fā)展勢頭迅猛，需求旺盛。

　　答：公司作為中國商飛的核心供應商之一，參與了中國商飛多個型號的配套與研制。公司是ARJ21飛機的機體結(jié)構(gòu)主要供應商，C919飛機的機體結(jié)構(gòu)重要供應商，目前C919飛機和ARJ21飛機項目生產(chǎn)能力穩(wěn)定，對標中國商飛計劃需求完成部件配套，以支持中國商飛滿足最終用戶的訂單及運營需求，未來能夠滿足中國商飛的工作包采購需求。 公司積極參與中國商飛新型號研制工作，發(fā)揮公司在大飛機產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，公司是航空工業(yè)民機產(chǎn)業(yè)主力軍，將有力的承接中國商飛的型號配套研制任務。 新舟系列飛機的研制與改型將會提速，民機業(yè)務將迎來快速發(fā)展的歷史機遇，公司作為新舟系列飛機零部件重要供應商，民機零部件業(yè)務會成為公司未來新的增長點之一。

　　答：公司對軍貿(mào)業(yè)務保持長期關注，公司產(chǎn)品具有全球競爭力，會積極響應國家戰(zhàn)略要求，搶抓戰(zhàn)略機遇。

　　答：公司是空客、波音等國際一流航空企業(yè)的重要供應商之一，承接了空客A320系列飛機、波音737系列飛機多個重要零部件的供應。 隨著公司國際轉(zhuǎn)包業(yè)務的蓬勃發(fā)展，國際客戶與公司合作并未受國際局勢影響而愈加深入。 隨著空客天津A320系列飛機第二條總裝線項目開工，公司在天 津建立了空客A320系列飛機機翼總裝廠以及機身總裝廠，以滿足國際客戶需求。

　　答：公司將通過互動易、投資者熱線、現(xiàn)場調(diào)研、業(yè)績說明會等多種方式加強與投資者之間的溝通交流，積極聽取投資者意見建議，及時回應投資者訴求，持續(xù)傳遞公司價值。 未來公司會積極與投資者進行溝通，持續(xù)提升投資者關系管理水平，促進公司與投資者之間的良性關系，增進投資者對公司的了解和認同。

　　答：公司第一期股權(quán)激勵計劃的實施有效促進了股東、公司與員工之間的利益共享與風險共擔，增強了核心骨干員工的責任感，充分調(diào)動了核心骨干人才的積極性。 截至目前，公司無實施第二期股權(quán)激勵計劃。公司未來如有實施第二期股權(quán)激勵的計劃，將嚴格按照有關法律法規(guī)的規(guī)定和要求，及時履行信息披露義務;

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